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Für Europas Flugzeugbauer Airbus ist es Tiefschlag, dass der amerikanische Rivale Boeing einen Rekordauftrag im Volumen von rund 19 Milliarden Euro ergattert hat. Die Fluggesellschaft Emirates hat 50 Maschinen des neuen Langstreckenfliegers 777 fest geordert und sich daneben Optionen auf 20 weitere Flieger gesichert. Ohne Zwischenstopp kann der Jet 14.700 Kilometer fliegen und fasst 365 Passagiere. Der Verkehrsflugzeug-Chef Jim Albaugh betonte, dass dies der wertvollste Einzelauftrag war, den der Konzern jemals erhalten hat. Die Fluggesellschaft Emirates mit der Spezialisierung auf Fernflüge betreibt mittlerweile 94 der Boeing-Maschinen, während noch weitere 41 Bestellungen ausstehen. Somit ist die Airline im Besitz der weltgrößten Flotte an den Boeing Triple-Seven.
Die erfolgreiche Fluggesellschaft mit dem internationalen Drehkreuz in Dubai verzeichnet seit Jahren ein rasantes Wachstum, hatte wie die Konkurrenz zuletzt jedoch deutlich unter den höheren Spritpreisen zu leiden. Die Flotte der Airline besteht fast nur aus Langstreckenfliegern – neben den Vögeln von Boeing umfasst die Flotte auch 45 Exemplare der Airbus-Modelle A330 und A340 sowie des A380. Die großen Maschinen sind für die Flugzeughersteller besonders lukrativ. Für das kleinste Boeing-Modell 737 muss man 60 Millionen Dollar hinlegen, wohingegen eine Triple-Seven mit rund 300 Millionen Dollar zu Buche schlägt. Der neue Langstreckenflieger A350, der aufgrund von Verbundmaterialien sehr leicht sein soll, wird vorrausichtlich erst Mitte des Jahres 2014 ausgeliefert werden. Genau wie beim kürzlich gestarteten 787 Dreamliner hatte auch Airbus Probleme mit dem Material. Derzeit liegt das größte Augenmerk darin, dass die Hersteller den Spritverbrauch ihrer Maschinen senken, da sich die Airlines wegen der gestiegenen Kerosinpreise um sparsame Flugzeuge reißen. Auf der derzeitigen Luftfahrtmesse in Dubai könnten durchaus noch weitere Großbestellungen folgen. Es wird unter anderem erwartet, dass Qatar Airways rund 50 Exemplare des A320beo sowie fünf Modelle des Riesenfliegers A380 für insgesamt über 6,5 Milliarden Dollar bestellt. Trotz der europaweiten Schuldenkrise hat sich die weltweite Nachfrage nach Flugzeugen recht stabil gehalten.